长城汽车积年功绩概况（开首：东方资产）性高潮

　　海报新闻记者 周凌峰 报说念

　　3月28日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2024年年度诠释。数据炫夸，公司全年实现营业收入2021.95亿元，同比增长16.73%；归母净利润达126.92亿元，同比大幅增长80.76%，扣非净利润同比增幅更达101.4%。

　　这一功绩不仅创下公司历史新高，更标记着其在新动力转型与各人化计谋上的双重冲破。

长城汽车产物销量

　　功绩增长中枢：国际商场与产物结构双轮初始

　　长城汽车2024年总销量达到123.45万辆，国际商场成为增长主引擎。全年国际销量45.41万辆，同比激增44.61%，占总销量的36.8%；国际收入占比擢升至39.7%。俄罗斯图拉工场产能欺骗率高达165.61%，马来西亚、印尼CKD方式投产进一步强化土产货化分娩才调。

　　值得选藏的是，国际业务毛利率达18.76%，权贵高于行业平均水平。高价值车型如魏牌峻岭、坦克700 Hi4-T在东南亚、中东商场溢价8%-12%，印证“时候输出+品牌溢价”模式的得手。

　　国内商场方面，长城汽车通过产物结构优化实现“量价都升”。20万元以上车型销量同比增长37.13%，坦克品牌全年销售23.2万辆性高潮，魏牌平均售价冲破25万元，销量同比增长56.6%。皮卡业务保执都备上风，国内末端市占率近50%。

　　据了解，长城汽车单车收入从2023年的14.08万元跃升至16.38万元，单车净利润达1.03万元，同比擢升45%，高附加值产物对利润的拉动效应权贵。

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长城汽车研发参加执续提成

　　新动力转型：时候壁垒构建各异化竞争力

　　2024年，长城汽车新动力车型销量达到32.22万辆，同比增长25.65%，国内乘用车新动力渗入率达43.99%。当时候上风汇集体当今智能四驱电混架构Hi4、越野超等混动架构Hi4-T及泛越野架构Hi4-Z三大体系上。Hi4时候通过双电机串并联绸缪实现全工况后果最优，Hi4车型销量占比超60%，成为新动力板块利润撑执。

　　魏牌全新蓝山行动首款全场景NOA明慧旗舰SUV，搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统，月销冲破6000辆，展现智能化时候落地见效。

　　研发与各人化：永恒参加竣事计谋红利

　　长城汽车执续长远“丛林生态”布局，研发参加聚会三年超百亿，累计专利授权冲破1.2万件。2024年，公司在智能化领域推出端到端智驾大模子SEE、新一代AI数据智能体系和九有超算中心，算力规模置身各人车企前三。

　　供应链垂直整合方面，三电系统、智能驾驶芯片自研比例超50%，制酿老本权贵下跌，末端平均扣头率仅3.8%，远低于行业8.5%的均值。

　　年报显现，长城汽车将加快鞭策“生态出海”计谋，磋磨到2030年实现国际年销百万辆，其中高端车型占比超三分之一。

　　同期，在现存品牌除外，长城汽车还磋磨推出一个超等豪华品牌，仍是竖立了超豪车BG，由长城汽车董事长魏建军切身带队。有音书称，该品牌首款车型可能会在本年四季度上市，将会搭载长城自研的4.0T V8发动机。据长城汽车里面东说念主士显现，新品牌的打造理念是“高品性，小批量”。对功绩聚会增长的长城汽车来说，品牌溢价高的超豪华车商场好像亦然一个新成见。

　　在2024年中国汽车商场全体增长4.5%的配景下，长城汽车以净利润增速远超行业的推崇，彰显“有质料市占率”策略的灵验性。不外，在国际买卖环境变化与新动力商场竞争加重的配景下，长城汽车的改日仍有潜在风险。对此，公司示意，将通过各异化产物布局与原土化生态构建，稳固各人市形势位。

　　纪律3月28日收盘，长城汽车跌0.97%，报收于26.42元/股。