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南齐记者发现，横四线沙溪段高架桥现场莫得东谈主员施工，白色浅近围栏摇摇欲坠。 南齐记者 吴进 摄

“这条谈路照旧动工超10年了，但当今如故莫得完工，说好的便利交通工程恶果到头来如故莫得恶果。”家住中山市横四线西段公路沿线濠头南路隔邻大同村的陈女士告诉记者。横四线西段公路，是一条链接沿线沙溪、大涌、横栏三镇所在谈路与主线公路的遑急谈路。完好意思后，从南外环路到古神公路开车耗时将从40分钟裁汰为10分钟。关联词，该神志于2013年启动招标，于今已昔时十余年，本年10月底记者访谒发现，横四线西段公路仍未完工通车。中山市交通神志开采有限公司回复，称横四线因需避开立交桥表层的中阳高速和征地拆迁等身分导致工期拖延，可能资本方面超出原先概算。咫尺已将调概贵府上交，待中山市发展改变局批复后再持续施工。

问题

受避开中开高速等影响神志通车时间屡次延后

中山市横四线西段公路工程(以下简称“工程”)全长约11.34公里，是分解通盘中山市中部区域东西标的交通的一条遑急谈路。此前有媒体报谈，工程神志于2013年8月进行招标投标。工程共分为三个标段，其中长约4公里的第三标段(横栏段)于2020年12月细腻盛开，但其余两标段(由于处于沙溪镇内，又称“沙溪段”)于今仍未完工。

2023年12月启动，就有市民在中山12345热线平台连络横四线沙溪段的施工情况，中山市交通神志开采有限公司屡次回复通车时间，但均不决期通车。

2023年12月，针对横四线沙溪段工程发达，中山市交通神志开采有限公司称，原策画2023年底建成通车，但受中开高速施工影响，工程通车时间策画推迟到2024年。

到了2024年3月，市民发现工程出现了无东谈主施工的情况。中山市交通神志开采有限公司则暗意人妖 泰文，原定的通车时间疏浚至2025年9月。

本年5月，有市民投诉称，中开高速沙溪段齐已修好，反而未见到横四线西段公路沙溪段有施工东谈主员进场。对此，中山市交通神志开采有限公司再次暗意，横四线受神志调概影响，暂时无法开展路面标的招标使命，无法开展后头的路面工程。

7月，中山市交通神志开采有限公司又称，神志受征地拆迁和避开中开高速施工影响，鼓动时间跨度较长，咫尺神志超出批复概算，正办理概算疏浚手续，待批复后将持续鼓动路面施工。

访谒

沙溪段高架桥无东谈主施工路段附庸要领并未完善

10月29日，南齐记者来到沙溪镇新濠南路现场访谒，发现横四线沙溪段高架桥在这里断开，现场莫得东谈主员施工。车辆从南外环驶出，映入眼帘的是一座截断的高架桥。桥梁上有多层白色浅近围栏护住，约3米高的围栏安装让东谈主无法平直看见谈路里面情况。护栏照旧摇摇欲坠，碰到风发出吱嘎声响，有所歪斜。来到桥底，记者看到两侧的雕栏并没安装，裸显露四个一组的预留链接钢筋。两侧的排水管谈蔓延到桥底，但还莫得链接到排水口。

通过导航平台上查询可见，链接南外环至赤洲河长约7公里的横四线夸耀为在建现象。正本车辆可从南外环平直上横四路到横栏镇，但如今需要绕圈走新濠南路，路程远的同期容易变成交通拥挤。每到高放工岑岭期，新濠南路在导航平台上是处于堵塞的“通红”现象。

回复

工期延长导致资本超概调概批复后才能再施工

手脚中山南二环(横四线西段)遑急的节点，中山市交通输送局在其2023年使命回来和2024年使命安排中提到，“正在加速推动调概审批以便尽快启动路面标招标使命”。近日，南齐记者就此连络中山市交通输送局，但收尾发稿当日，并未收到有关回复。

比较较早已通车的大涌和横栏两段，沙溪段的开采可谓沉重坎坷。阐明沙溪发布的2018年报谈，这条被誉为“沙溪实现二次创业升空的生命线”，承载着沙溪东谈主民共建好意思好异日的“梦思之舟”，横四线(沙溪)各标段一直饱受征地拆迁等困扰。中山将南二环(横四线)工业大路链接线及有关匝谈还被手脚2019年市纪委监委要点督办神志，要求7月份具备通车要求。南齐就该工程向沙溪镇发去采访提纲，收尾发稿，沙溪镇未予回复。

手脚神志代建方的中山市交通神志开采有限公司，该司使命主谈主员暗意，该神志由中山市交通发展集团有限公司负责，后交给其公司代建，将通过招投标的模式选拔施工单元。该使命主谈主员称，神志超概需等批复，“神志在前期受到了征地拆迁和避开中开高速等身分的影响，导致工期拖得太深切，可能各方面的资本问题超出了原先的概算，当今需要政府部门进行调概”。使命主谈主员暗意当今照旧将调概的扫数贵府整理上交。现阶段因为神志调控，影响到神志路面标的招标使命，需要调概批复后施工队再进场，约18个月后全线通车。

微评

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通车应承屡次失约，部门公信力不免受损

中山市横四线西段公路全线通车时间一而再再而三地后延。这些年来市民祥和束缚，屡次连络，而代建部门给出的完工日历却屡次无法收尾。一条长约11公里的路，为何修了十多年，仍只修成了4公里，背后原因值得深究。是属地镇街的征拆使命阑珊灵验的使命步调，如故开采部门对工程程度的把控才智欠缺?

网友在问政网站上多方连络程度，但非论是交通输送局如故代建部门，几年来的回答不仅莫得见告具体原因，应承盛开的时间也屡屡“失约”。工程程度延迟的原因值得追问，部门公信力受损亦让东谈主感慨。期待该路段约略尽早完工，有关部门约略尽早收尾应承，别再让市民一等再等。

统筹:唐建丰董淑云

采写:南齐记者黄敬奎人妖 泰文